新能源车不靠谱？售价百万的路虎新能源车问题不断 车主投诉无门

在国内，提到豪车，除了老生常谈的BBA之外，其他高端品牌如保时捷、路虎等也都是优秀代表。但是豪车是否一定就表示价值与价格成正比？并不。

汽车界有这样一句传言，“开不坏的丰田，修不好的路虎”，当然，路虎也没让大家“失望”，问题一茬接着一茬往外冒，刚好印证了这句传言。近期，外媒What Car开展英国2018汽车可靠性调查，涵盖31个汽车品牌共159款车型，最终得出五款最不靠谱的车型：特斯拉Model S、路虎揽胜、福特Edge、路虎揽胜极光和路虎发现Sport。前五里面路虎就占了两名，也是十分扎心了。然而我们今天要说的并不是路虎的顶梁柱揽胜和发现两款车型，而是路虎在今年年初才推向中国市场的一款全新车型——路虎揽胜运动P400e。

路虎P400E是一款油电混合车型，官方指导价为908,000 起。然而这样一辆上百万的车完全没让消费者省过心。

8月中旬，30余名路虎揽胜运动P400e的车主集体来到了位于上海的路虎中国总部讨要说法。他们维权的问题基本全是围绕着安全方面，甚至列出一个2018款P400E车型质量问题的清单，而清单里显示出的关于P400e的问题这些车主多达13项，其中大部分都是关于发动机以及安全性的问题。此次维权事件闹得沸沸扬扬，一时间路虎成为了众矢之的。

不过没想到，此事并没有给足路虎教训，不到半个月，全国各地的多位路虎揽胜运动P400e新能源的车主们，又一次集结在4S店门口并且拉起起了横幅，上面写着“珍爱生命，远离路虎”。

到此路虎仍旧不肯悔改，敷衍对待每次维权集会，其中一位车友表示，“四个月前在当地4s店正价购买了这台车，刚提车第一个月内就进行了五六次频繁维修，曾经历过中控黑屏、制动踏板触感降低、挂D档不走、加油跳枪、油表不准、电动踏板无法下降等诸多故障，每一次售后都用更新系统敷衍了事，使得同样的故障一次次重演。有车友更是严重到整个充电模块都坏掉。”路虎就这样一次又一次糊弄自己的用户。终于又在前几日爆发了第三次大的维权集会。9月10日，又一批来自全国各地的45名车主集结在捷豹路虎（上海）总部讨要说法。当然，直到现在路虎还是没能给出解决方案，双方持续在“扯皮”。

其实路虎并不是不知道这批车有问题，有消息称，当时的新车抵达天津港后，便发现各种问题，英国特意派来专家和中方技术人员在港口修复汽车的软件系统，并更换燃油系统的零件。因此这些在中国销售的汽车，本来就存在很多问题，厂商知道，但是消费者不知道。而原定8月份在美国上市的P400e，到现在也一直没有上市，但是路虎却在中国率先上市了这款车。此事一曝出，便点燃了消费者的怒火，这是明摆着将中国消费者当“小白鼠”，拿消费者的生命安全开玩笑。