宝马iNEXT概念车，600Km续航，高级自动驾驶，直接秒杀奔驰EQC？

奔驰EQC前几天刚推出，紧接着宝马iNEXT纯电概念车型iNEXT就出现了。同为BBA，难免让人想与之对比。

先来看看外观，iNEXT的使用双肾式进气格栅，采用了封闭式设计，尺寸比以往大，玫瑰金色的车身漆面有着渐变效果，挡风玻璃与全景天窗成为一体。

内饰方面，中控台由两个数字仪表跟一个方向盘组成，此外iNEXT提供自动驾驶模式，这时的方向盘会往后收缩，取消了所有的物理按键，可以说是非常简约了。内饰颜色跟车身一样都是浅色系，搭配上前排的座椅，给人很舒适的感觉。

动力方面将使用宝马第五代电力驱动系统，值得注意的是，iNEXT的续航里程可以达到600Km以上，百公里加速度在4秒内，同时采用三级自动驾驶，并达到四级自动驾驶技术。

宝马iNEXT可谓是满满的黑科技啊，那么奔驰EQC情况如何呢？

奔驰EQC外观上同样采用了封闭式设计，前脸进气格栅与前大灯组连成一体，强烈的前卫感。论外观，小编觉得奔驰更时尚一些，不过玫瑰金色的车身颜色确实漂亮。

内饰方面，两块很薄的10.25英寸液晶屏连在一起尤为经典，中控面板的造型跟物理按键都是奔驰一贯的设计风格。比起宝马的简约内饰，奔驰EQC的内饰更有质感跟档次。

动力方面，奔驰EQC综合最大功率300kW，百米加速度需要5.1秒，虽说很快了，不过要比宝马稍微逊色，百公里能耗为22.2kW·h，奔驰称EQC的综合续航里程将超过450Km。

虽然续航里程要比宝马iNEXT低一些，但是不得不提的一点是奔驰EQC的电池安全，如果EQC发生骗碰撞，高压电池将会紧急断电，如果是轻微碰撞，电池将恢复供电。

综合对比，宝马iNEXT的续航里程跟自动驾驶技术确实是一大亮点，但这只是概念车，不知道最终量产车上市是否像宝马宣称的这般好。