比亚迪、荣威、北汽你们要小心了，大众纯电动车就要来了！

提到大众的MQB平台想必各位车迷朋友肯定不会陌生，奥迪A3、大众高尔夫7、以及刚刚上市没多久的新朗逸PLUS等等经典热销车型都是出自该平台，大众可以说也是依靠这套成熟平台体系真正做到了“一招鲜吃遍天”。

但今天我们的主角可不是MQB平台的新车，而是一直主打平民化路线的大众也终于开始在纯电动领域全面发力，可能有的朋友会觉得好奇，大众现在不是有e-golf和GTE这样的电动车吗？对，没错大众目前确实有一些“试水”车型，但今天要聊的可不是车型，而是比车型本身更重要的-“平台”！

9月18日大众集团在德国正式对外公布了大众纯电动车专用平台“MEB” 大众集团董事会成员Thomas Ulbrich表示，该平台预计未来将生产超过1000万辆电动车，而这只大众在新能源领域的第一波浪潮。Ulbrich进一步强调了该计划的重要性，他说：“ MEB是大众汽车历史上最重要的项目之一，这是一个技术里程碑，就像当年从甲壳虫到高尔夫的过渡。

为什么大众会如此重视该平台？MEB平台到底有什么优势，首先近两年纯电动车市场竞争越来越激烈，新晋纯电动车与传统燃油车厂商纷纷开始发力。其次海外排放门丑闻、中国市场受到自主品牌、其他合资品牌的联合围剿让大众这两年的日子过得真的不太好而正是在这种大背景下，大众终于把它的野心慢慢呈现给大家了！

MEB平台完全为纯电驱动汽车而研发并整合了目前大众集团所有的生产技术，电机后置，平板式高压电池以及各辅助驱动系统组成车辆底盘，电池整体嵌入车底并能够实现50:50的最佳前后重量配比，这一些设计所带来的好处就是可靠性、出色的操控性以及更大的驾乘空间。而大家最关心的充电时间与续航里程方面，大众也是做了充足的准备，其ID车型全部支持125kw的充电功率，30分钟内可充电80%电量。续航里程根据不同容量的电池按照 WLTP 标准（全球统一的轻型车测试程序）为300km至500km。

截至2022年底，大众将拥有27个MEB车型，能够接受不同尺寸与规格的电池组。首批搭载纯电动MEB平台的车型将于2019年发布的大众ID以及I.D.Crozz跨界车型。网上还有消息称，大众确认在2020年年底前计划生产15万辆纯电动汽车，未来还包括货车、SUV以及跨界车等均将使用纯电动MEB平台。

从Ulbrich的言语以及外媒的小道消息中，我们也能充分的感受到，相比于奔驰、捷豹等豪华品牌电动车的布局，大众可以说是野心勃勃。从MEB平台的技术以及车型布局来看一点也不输给前者，而且要知道大众集团庞大的品牌体系内可是坐拥保时捷、奥迪这些豪华品牌的，而就在本周奥迪也发布了全新的纯电动SUV奥迪e-tron，可见大众这套纯电动车组合拳打的有多精彩。

同时大众MEB平台的公布对于国内自主品牌中低端纯电动车以及奔驰、宝马、特斯拉这些高端豪华品牌来说，无疑也是一个强有力的回击，相信再过几年大众“套娃”车型将出现在你我的身边！