紧急提醒！电动汽车充电不注意这一细节，可能直接趴窝！

随着汽车限号越来越厉害、摇号越来越{{BANNED}}，有越来越多的人放弃了燃油车而选择了购入一辆电动汽车，毕竟电动汽车在城市内代代步、买买菜还是很安逸省钱的。但电动车有一点可能很多车主都没有在意过，那就是正确的充电方式，尤其是在电量完全耗尽后，千万不要用快充！如果稍不注意，汽车可能直接锁死趴窝！就比如小编我前几天就刚刚经历了一次！

事情是这样的，由于工作原因，我们经常要评测试驾一些电动汽车，在评测过程中有一项是必测的，那就是汽车的实际续航里程。前不久，我们整来了一辆荣威ERX5纯电动汽车，并将它开上了六环以80KM/小时的速度来匀速耗电。

图片来自网络

测试过程没啥好说的，反正最后成功地将该车耗电至报警，仪表盘上所显示的续航里程为0，提示要尽快充电。正好我们已经将车开到了有快充桩的地方，得了，那就直接插上电开充吧！没想到这一插，出事儿了！

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快充没有1分钟，充电桩直接提示充电断开！进车里一看，发现车里屏幕已熄灭，同时无法再启动，拔掉充电枪再插上也不行！车突然的趴窝，把我们直接放这了！

实拍：本次“小故事”的主角

没办法，在经过多次尝试后，发现该车已无法正常启动和充电，只能叫道路救援了！北京的物价，大家都懂的，这次“小故事”的拖车费，小编真是想想就肉疼！

实拍：本次“小故事”的主角

等到车被拖回去等了好久，我们才用随车附送的慢充线（1.5KW）重新给这车充上电，一切才正常起来。等我们资讯厂家后才得知：

1. 电动汽车多采用的是锂离子电池，应尽量避免完全充放电，用电量最好不要低于20%，充电也最好不要超过80%；
2. 当电池完全放完电之后，应避免直流快充，应选择交流慢充，否则有可能损坏电池而触发电池保护，导致汽车直接趴窝！

所以，各位电动汽车的车主们，一定要记得，电动汽车不要开的那么极限，该充电尽早充电，尤其是不要在耗完电后使用快充！否则如果在高速服务区上把车玩趴窝了，那就更尴尬了！切记！