威马汽车被控诉不讲诚信 车主投诉无门 一切竟是补贴退坡惹的祸？

今年可以说是造车新势力的元年。各家车企都到了交作业的时候，不过造车显然没有做PPT那么简单。交付时间一再延期，各种承诺也屡次跳票.......交付问题成了造车新势力最大的痛点。

提起威马汽车，大家印象最深的或许是之前的自燃事件。不过，最近发生的另外一起事件又刷新了大家对它的认识。

近日，有车主向媒体爆料，血泪控诉威马汽车不讲诚信，不提示国家补贴政策调整的风险，低价诱导用户下单，同时设定不退款协议。

事件起因，还得从威马的产能说起。早前，威马汽车CEO沈晖在官方活动上宣称2018年底交付1万台车给用户。然而近期，有用户发现，根据威马汽车目前造车进度，根本无法在今年年底前交付完这一万辆车。随后，就有准车主去询问经销商，在年底交付无望，明年补贴又要减少的情况下，补贴退坡后的价格差，谁承担的问题。不过销售人员的回答，实在让准车主们大吃一惊。销售明确表示，补贴滑坡后的差价由消费者自行承担。

此事引起了很多准车主的不满，他们对此提出两点疑问，第一，在不能保证2018年底前能交付汽车的情况下，为什么还要向消费者保证年底交付1万台车给用户？第二，既然是因威马方产能问题导致用户提车时间延后，为什么这个差价还要用户自行承担？

更令人失望的是，在得知该消息后，一大批“潜水”的车主才发现，在他们付定金之前，根本没有任何人告知他们关于补贴的事情，就连官网也没有任何关于补贴的详细说明和条款，因此，准车主们认为，威马是故意隐藏关键信息，诱导消费者购买。

目前，有共同需求的准车主已经组建了维权群，主要有以下两个诉求，1，退回定金，2，按原计划提车，不过威马方必须承担补贴滑坡后的差价。但维权车主的呼声显然被忽略了，在和威马销售、客服、官方微博甚至沈晖本人微博沟通未果的情况下，准车主已在12315平台投诉，目前尚未有进展。

不过威马方除了在事出以后临时在官方商城的购买页面加了一行小字，表示该价格执行时间截至年底为止以外，并没有任何其他回复。而有记者联系威马董事长兼CEO沈晖时，三次被挂断电话。随后威马公关人员向记者表示，威马方明确标示了关于补贴的事项，已向用户尽到了告知义务。不过随后该消息也被准消费者打脸，用户指出除了EX500之外，其他车型均无任何提示，而价格执行时间和价格解释都是10月24日晚临时修改的。

目前该事件仍在发酵，威马方并没有做出正式声明。到底事情走向会是怎样，我们还是静观其变吧。

本来补贴金额有浮动是正常的，不过故意遮掩补贴滑坡一事，谎报交车时间给用户画饼，实在难逃“诱导下单”的罪名，并且在事发之后对于用户的呼声置若罔闻，这更是令人心寒。作为一家大企业，保持诚信与保证产品质量一样重要，未来日子还长，在初期就给消费者留下欺骗、傲慢、耍大牌的印象，还谈什么可持续发展呢？