发力电动汽车势在必行！大众电池采购合同规模增加一倍

据外媒报道，根据大众集团先前的计划，2019年才会大规模面向市场推出电动汽车产品。不过，为了确保电池组件的供应，满足明年的大规模产量需求，大众集团已经开始着手做准备了。

早前，在年度新闻发布会上，大众集团首席执行官MatthiasMueller就表示，该公司已经与包括三星、LG化学和中国宁德时代在内的供应商达成中欧两大市场的电池订单，达成价值200亿欧元(250亿美元)的供应协议。

而在近日的股东大会上，大众宣布将合同金额扩大一倍，达到480亿美元，并称这一决定是在去年公布的“Roadmap E”生产计划基础上确定的。

去年大众之夜发布会上，大众集团发布了“Roadmap E”计划。到2025年，大众汽车集团旗下各品牌将推出共计超过80款全新的电动车型，包括50款纯电动车型及30款插电式混合动力车型。

想要完成先前的计划，电动汽车的电池自然是必不可少的。不过，在目前全球汽车专用电池组件供应量十分有限的前提下，大众并没有选择自己生产电池，而是决定和电池制造商签订长期合同，鼓励制造商加大投资以扩大产能。

截止至目前，大众还未透露任何具体的合同细节，但根据外界猜测，与大众合作的公司或许是LG Chem、三星SDI、松下等。

在新能源领域上，大众相对落后于日本和美国。而这次，480亿美元的电池采购规模一定程度上也体现着大众发力电动汽车的态度和决心。从今年的奥迪e-tron Quattro起，明年开始其电动汽车生产将会大幅度扩张，到2020年或将有多款I.D.系列电动汽车进入市场。

这个“底气十足”的德系品牌即将在电动汽车领域大展身手，它能否依靠自身优势、通过合理的战略布局和投入，拿出市场认可的结果来，我们仍将拭目以待。