续航600公里、L4级自动驾驶、广汽新能源Aion S剑指特斯拉！

在国产新能源品牌中，相较于比亚迪、北汽、荣威这些排头兵品牌来说，广汽的新能源不管是宣传方面还是车型方面一直属于中间梯队。但就在本届广州车展上，广汽新能源拿出一款拳头级纯电新车型，那就是Aion S！今天小编就带着大家来深入了解一下这款新车型到底如何？

首先看整车外形方面，说实话小编第一次看到它的时候，外形所吸引。不过，大家有没有觉得Aion S的前脸是不是有点神似当年丰田的杰路驰，小编可是觉得十分的像啊！好在，外观其他方面的原创度还是比较高的，包括车侧、车尾也都能找到广汽新能源外观新的设计理念，尤其是C柱延伸至车尾的那条暗夜星轨饰条，除了酷炫以外还给了人一种类似“悬浮式”车顶感觉，在配合“参数化镭雕”式的LED尾灯组，让Aion S看起来更加具有未来感。

因为目前广汽方面还没有曝光其内饰，通过目前获取的相关消息Aion S内饰整体将采用“鲸空间概念”打造。虽然前脸设计有那么一丝借鉴成分在里面，但Aion S在颜值方面还是相当不错的，整体相较于目前市场上在售的纯电新能源车型来说，要显得更加的“凶猛”，而且0.245Cd的风阻系数更是体现了目前自主品牌在外观以及空气动力学方面的设计水平，但是光有个高颜值是不够的，作为一款纯电动车其续航能力以及电控系统方面的表现，才是每一位用户最关心的，那就让我们接着往下看！

根据目前曝光的相关信息，Aion S将使用广汽新能源第二代纯电动平台打造，动力方面配备最大功率150kW、峰值扭矩350Nm的电机，电池组采用广汽与宁德时代共同开发的最新高密度三元锂电池组并同时配备最新一代的电池管理与一体化智能温控系统，使其续航能力达到600公里。这个续航能力可以说已经在国内乃至全世界都处于领先水平，从上面提到过的电池组与宁德时代联合开发，到广汽与蔚来、比亚迪等电动车知名企业的合作都能感受到广汽在新能源领域不只是单纯的想分一杯羹而已。而且Aion S也将在于目前正在国内流行起来的定制化生产模式，为每一位用户根据个人喜好、配置等需求量身定制自己的爱车。

除了新平台、定制化生产以及强大的续航能力，Aion S还将搭载最高L4级自动驾驶技术，这也让其成为了世界上首款可实现该等级自动驾驶的量产新能源车。但在人工智能方面Aion S也不仅局限于自动驾驶，在车机系统方面与腾讯深度合作开发的AI人机交互车机系统能实现：微信语音、双导航地图、车机系统OTA软件升级等诸多功能。

最后，Aion S作为广汽新能源的旗舰机产品，其价格方面应该与目前国产主流紧凑级纯电动轿车保持在一个水平线上，参考比亚迪秦Pro EV车型的价格，小编预测Aion S届时上市指导价格入门版本为18-20万，顶配版指导价格为30-32万。如果处在这个价格区间，Aion S凭借出色的外观与强大的续航与智能化水平势必会对比亚迪甚至特斯拉model 3造成一定的影响。

但通过深入了解Aion S后，其也面临着一些问题，如目前定制化生产模式的产能和交付问题，L4级自动驾驶只能在限定道路行驶问题【Aion S社会道路仅限使用L2级辅助驾驶】、目前AI人机交互系统使用稳定性以及如此高能量密度电池组的安全可靠性等问题，都是摆在Aion S面前要给消费者一一解答的，不过我们还是希望广汽新能源届时在Aion S上市后能给我们提交一份满意的答案，有关Aion S的后续内容，电动知士会持续跟进报道，欢迎各位小伙伴关注电动知士。