理想制造ONE产能规划曝光 明年出货 代工厂力帆被批low 蔚来笑了

作为国内的造车新势力之一，车和家选择了一条和蔚来相同的道路，在品牌定位方面，两家车企都选择了走高端路线，并相继推出了旗下豪华车型蔚来ES8和理想智造ONE打入市场。

上个月，理想智造发布了旗下首款车型——理想智造ONE，这款定位豪华中大型SUV，号称续航能破1000km的电动车一上市就吸引了众人的目光。

根据理想制造透露的消息，理想智造ONE可提供180公里的纯电续航能力，同时增程续航里程大于520公里，在NEDC尺度下，新车的综合续航能力将凌驾700公里。此外，由于增程器可以通过加油直接补能来换取更持久的续航能力，也就是说续航焦虑这种问题，在这款车上完全不存在。

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新车将于2019年上海车展期间接受预订，明年第四季度启动交付，补助前的售价将低于40万元。

除了定位与蔚来类似，就连生产方式都跟蔚来如出一辙。早前众人一直对于理想制造的生产线保持疑虑，没有自己的生产线的车和家如何造车？近日这个问题终于有了答案。日前江苏省环保局透露的消息中表示，车和家于2016年规划的“年产15万辆电动场地车项目”目前已停止建设，而由重庆力帆汽车有限公司常州分公司“接盘”下来，将其用作厂房，并承接大部分生产设备。

同时项目的改造也将由重庆力帆进行，总投资为181784万元，建成后预计于2019年8月投产增程式纯电动SUV，该车基本可确定为理想智造ONE。

资料显示，这款增程式纯电动SUV 2019年规划产能为5000辆，自2020年起其年产能可达10万辆。

众所周知，蔚来汽车也没有造车资质，因此一直依靠江淮代工的模式生产车辆。但是对于定位于中高端电动车品牌的蔚来来说，和走接地气路线的江淮挂上钩，似乎成了一件十分掉档次的事。车主们似乎对于江淮代工一事颇为不满，因此很多蔚来车主在提车之后第一件事就是扣掉车尾江淮汽车的尾标。而现在，理想制造也走了蔚来的老路，并且居然选择了力帆，这个近年来常陷“骗补”疑云中，上次出现在大众视野还是因为旗下电动车自燃的车企。不出意料，“力帆代工”这四个字也将或大或小影响到理想制造的口碑。

根据目前所知的消息，2019年，有大量新车即将上市，其中还包括BBA等豪华品牌旗下的电动车型。理想制造到底能否在如此激烈的厮杀中笑到最后，我们还是拭目以待吧。