外国人评广汽理念VE-1：应该把它推向全球，而不仅仅是中国特供！

谈起2018年发布的电动汽车，有一辆总是被人们给忽略，但它又是实打实的大厂出品，它就是今年广州车展上公布的广汽本田理念VE-1，一款中国特供的纯电动SUV。

我们暂且就称它为理念VE-1，作为一辆电动车，它在硬件上还是很出色的。比如53.6kWh的电池组、约340km的NEDC续航、峰值扭矩280NM、最大功率120kW的电机、以及足够讨喜的外观设计。

虽然这辆车自公布后在国内就没什么声音了，但在大洋彼岸的美国，却有颇多网友表示出了对该车的兴趣，其中有对这辆车嗤之以鼻的，也有对这辆车表示支持的，甚至还有专门的新闻报道。

那么咱们下面就一起来看一下，对于这辆被国人所“遗忘”的电动车，美国朋友都是怎么看待的吧。

首先是这位朋友，他对VE-1提出了质疑，认为“53kWh的电量对于一辆SUV来说是绝对不够的。”但很显然，这种质疑是毫无根据的，目前我国在售的绝大多数纯电动车电池电量均不超过50kWh，像荣威ERX5这种要更大一圈的车，也才搭载了40多kWh的电池。对于这条评论的23个踩也足以说明问题。

然后是这位朋友，他似乎很郁闷，因为在他看来“为什么好车都只在美国和亚洲？欧洲却只能买一些诸如i3之类的丑爆了的电动车。”感情在欧洲路上跑的都是些不忍直视的奇怪车型？

不过，还有朋友表示，这个车续航有点令人难以接受：“用一个53.6kWh的电池，却只能跑出340km的NEDC续航，这太差了。日产聆风的电池只有40kWh，但它的NEDC续航仍然达到了378km。”

的确，这是VE-1的一个大问题。不说日产聆风，单单与国内的某些车型，比如比亚迪的一些车型相比，这个续航里程也绝对算不上多。这或许是由于该车所搭载的电机效率不高引起的，但却的确是该车的一个短板。

当然，对于大部分美国朋友来说，这辆车还是很有吸引力的。就比如这位小伙伴，直截了当地说“这辆车外观美观、时尚、清新，而且电池容量也很好，他们应该把它推向全球，而不仅仅是在中国。”看来，这辆车足够Q萌科技感的外观给它拉来了不少粉丝啊！

实际上关于这辆车的评价还有很多，限于篇幅这里就不一一举例了。但我们明显可以看出，随着中国成为世界上最大的新能源车市场，很多国产车型也越来越受外国的关注，这是一个很好的现象，更是一种鞭策。希望国内这些自主品牌能够继续加油，为全球用户生产出更好更实在的好车型。