特斯拉几度徘徊“生死边缘”，这次连最大的工厂都要被抵押？

5月3日，特斯拉发布了2018年第一季度财报，就公司盈利情况、产能扩张、企业重组等进行了介绍。在电话会议上，马斯克表示目前不希望、也不需要筹集额外资金。

可是马斯克刚立flag不久，近日就有外媒报道其已考虑向银行抵押工厂以获得贷款，从而弥补资金缺口，推进Model 3等后续产品研发、生产，可以说是“实力打脸”了。

最重要的是，这个被抵押的工厂并不简单，它正是特斯拉最大的弗里蒙特工厂，占地面积49万平方米，可以算得上是特斯拉最有价值的资产之一了。

消息中提到，特斯拉改变了与银行的借款协议，其中就包含了将弗里蒙特汽车工厂作为抵押品以此获得贷款的条款。在此前，特斯拉的18亿美元信用额度中，仅剩5.4亿美元可供使用，资金链面临很大风险，这次抵押也是不得已。

其实，这已经不是特斯拉第一次被推上风口浪尖。拿最近的一次来说，在特斯拉上周刚公布的2018年第一季度财报显示，特斯拉净亏损为7.85亿美元，与去年同期的净亏损3.72亿美元相比再次扩大。如果照这个烧钱速度，到年底，特斯拉就面临破产危机。

不仅如此，在电话会议上，马斯克打断了一位分析师对于特斯拉盈利潜力的提问，导致特斯拉股价大跌5%，市值直接蒸发20亿美元。

特斯拉各种负面消息缠身，自然也被不少投行和机构看空。通用汽车公司前副总裁鲍勃·卢茨（Bob Lutz）甚至在5月2日接受CNBC采访时表示“我完全坚信特斯拉将破产”。对于大家的看空行为，马斯克不禁在推特上怒斥：“如果你是盯着特斯拉的空头，那么我建议你悄悄离开。”

然而，这仍无法抵抗做空动能增加。数据显示，空头势力3日增加了近40万股，总量首次超过4000万股。最终，在5月8日，马斯克选择自掏腰包增持3.3万公司股票，这也是继去年3月以来马斯克买入的最大规模。

可以说，特斯拉一直徘徊在“生死边缘”上。产能压力、资金压力、舆论压力……当各种问题层层累积，也许要看Model 3产能真正提升才能帮马斯克和特斯拉挽回局面吧。