直击CES2019汽车黑科技，BBA集体搞事情，现代推长“腿”的电动车

CES，全称为Consumer Electronics Show（国际消费类电子产），是全球最大的电子展会之一，每年全世界有上千家顶尖的科技公司带着旗下黑科技产品以及创新技术来参展。而随着电动汽车也逐渐进入智能化时代，人工智能、自动驾驶、无人机等概念热度一度攀升，占据了CES的话题榜，CES也逐渐变成了车企与厂商们的大擂台。

今年的CES已拉开帷幕，本届展会汽车行业有哪些亮点，我们一起来看一下吧。

奥迪

在本届CES展上，奥迪的主题是“玩”。电动时代到来，电动汽车相比传统燃油车，少了些许操控乐趣，因此厂商就把重点转移到了车内智能技术上，通过技术提升用户的行驶乐趣。本次奥迪带来的就是全新沉浸式车载娱乐技术，该系统能够根据车辆移动情况，实时为佩戴了VR眼镜的乘客匹配虚拟娱乐内容，例如车辆左（或右）转弯时，虚拟现实体验中的飞行器会随之左（或右）转；车辆急加速（或减速）时，虚拟现实体验中的飞行器也会随之加速（或减速）。能够增强乘客在旅途中的娱乐性。此外，奥迪还表示将为用户带来全新的车载媒体服务，使车辆成为一个移动影院。

宝马

本届CES上，宝马与奥迪目标一致，为了驾驶乐趣而来。宝马选择利用混合现实技术来展示他们的优势。并计划建立一个复杂的系统，让用户在虚拟现实谷歌（google）的帮助下，自己驾驶宝马Vision iNEXT。借助虚拟现实护目镜和特别设计的空间概念，参观者可将自己完全沉浸在虚拟世界中：一开始，参观者自己驾驶宝马Vision iNEXT，但车辆很快会接管驾驶功能。在自动驾驶“轻松”（Ease）模式下，驾驶员与宝马智能个人助理互动，为驾驶员提供建议并控制各种数字服务，如视频会议、购物、智能家居等。

为了让用户更有真实感，BMW的展台空间也尽量设计得与宝马Vision iNEXT的驾驶体验相接近。此外，宝马还将展示其自动驾驶领域的研究重点之一：自动驾驶宝马R 1200 GS摩托车。

奔驰

与奥迪、宝马不同，奔驰是来干正经事的。奔驰此行带来了全新一代 CLA，新车使用MFA2前驱平台打造，定位于紧凑级轿跑车。动力方面，CLA有望搭载1.3T四缸以及2.0T发动机，传动系统全系匹配7速湿式双离合变速箱，部分车型拥有4MATIC四驱系统。

此外，纯电动 SUV EQC以及Vision URBANETIC也将一同亮相。

现代

现代此次带来的是一款概念车 Elevate，不过实际看起来，相比汽车，Elevate实际看起来更像是长了脚的机器人。这款概念车配备传统的轮子，但它们通过机械“腿”连接到车辆上，现代表示，Elevate不仅能够高速行驶，还可以爬上5英尺高的墙壁，跨越5英尺的缝隙及宽度可达15英尺的轨道，在陷入沟地时这些“腿”将发挥巨大的作用，而需要高速行驶时，机械“腿”可以切断其“关节”的动力，像普通车辆一样前行。

贝尔

贝尔在本届展会上发布了VTOL空中出租车。据了解，这款混合动力空中出租车被命名为Nexus，它采用了贝尔标志性的倾转旋翼设计，搭载了6台可倾转涵道风扇，以创造安全、高效的空中出行体验。“空中出租车”可以容纳4-5人，垂直起降，针对短途运输，强调舒适性，最重要的是，它能有效缓解地上交通拥堵的问题。创始人称，Nexus将交通、科技与舒适、便捷‘连接’在一起。

根据规划，该公司希望在2020年推出空中出租车的首款原型机，2025年实现大批量生产和运营。

拜腾

当然，如此重要的场合肯定少不了造车新势力的身影。新造车企业拜腾，在CES上公布了旗下首款量产车型BYTON M-Byte的细节，量产车型的中控台采用了全新的环抱式造型，中部位置布局了空调出风口、档位键以及前后窗除雾按钮。驾驶员监控系统位于空调出风口上方，在自动驾驶模式下，可对驾驶员的驾驶状态进行监测，以保证行车安全。

整车内饰中最大的亮点就是中控屏，拜腾选用了一块48英寸的共享全面屏取代传统的中控台，这是量产车上迄今为止最大尺寸的车载屏。

从本届CES展会可以看出，用户体验与行驶乐趣已成为车企们主打的方向，此外，未来出行方式也逐渐浮出水面，今后厂商与科技公司们将给我们带来什么惊喜，我们仍将保持密切关注。