20万左右插混车型推荐 油耗低至百公里1.4L还无续航焦虑！

尽管目前电动车在全球范围内都大肆流行，但是对相当一部分消费者来说，纯电动车续航不足、充电不便等因素限制了购买决策，这时候，混动车型就成了最好的选择。那么有哪些经济实用油耗还低的混动车呢，下面我们就来了解一下吧。

名爵6插电混动

补贴后售价：16.98-18.68万。

名爵是争议较大的一个自主品牌，不过除去真真假假的口水战以外，名爵在产品上还是下足了心思。外形上，名爵6混动车与燃油版基本保持一致，除了尾部LOGO上增加了一个代表新能源的e字母外，溜背造型、满天星中网都完全一样，几乎让人傻傻分不清楚。MG6插电混动内饰中采用了12.3寸的彩色液晶仪表盘，加一块10.1寸的多功能中控屏，用旋钮替代了传统的档把，并且将实体按键全部换为了触控按钮，整体十分简洁。

动力上，名爵6混动版搭载了一套1.0T＋电动机组成的混合动力系统，最大功率228马力，峰值扭矩达到惊人的622N-m，零百加速6.85秒，百公里综合油耗仅为1.5L，官方公布其最大纯电续航里程为53km。

吉利 博瑞GE PHEV

补贴后售价：16.68-19.98万元

近几年风头正盛的吉利在新能源领域里也大展身手，除了大家比较熟悉的帝豪以外，博瑞也是吉利旗下经典作品之一。外形上，博瑞GE PHEV与燃油版一脉相承，家族式涟漪形前脸极具辨识度。不过内饰上，博瑞GE PHEV与燃油版就“分家”了。博瑞GE PHEV内饰采用了环抱式的中控台设计，嵌入式中控大屏加上闪闪发光的钢琴烤漆饰板带来了充分的未来感。

动力上，博瑞GE PHEV采用了1.5T发动机+7速DCT双离合变速箱的组合配置，最大功率192kW，最大扭矩425Nm。综合油耗为百公里1.5L，纯电续航里程为60km。

比亚迪宋DM

补贴后售价：17.69-20.69万元

在自主品牌优秀代表中，比亚迪已做到了元老级别，早前一直被调侃为“被颜值耽误的实力派”，近些年也凭借着王朝系列车型打了个漂亮的翻身仗。比亚迪宋也就是王朝车型里的实力干将之一。

外形方面，宋DM还是采用了经典的Dragon Face，对于其颜值方面再次也不再赘述。更难得的是，比亚迪做到了表里如一，除了外观充满质感以外，内饰也极具诚意。与兄弟车型唐一样，宋的内饰也采用了12.8寸中控可旋转大屏、全液晶仪表盘的配置，实体按键方面也朝当下流行的极简风看齐，整体十分简洁大方，完全超出了对该价位汽车的预期。

动力上，宋DM搭载了1.5TI涡轮增压发动机+前后双电机的组合，形成全时电四驱，最大功率113kw，最大扭矩240n·m。前后永磁同步电机参数一致，最大功率均为110kw，最大扭矩250n·m。纯电续航里程达80km，油耗最低至1.4L/100km，零百加速为4.9秒。不管是外形还是动力数据，宋DM在该价位中都属尖子生。

领克01 PHEV

补贴后售价：19.98万-22.98万元

领克近些年在国内发展势头十分强劲，之后也随大流推出了混合动力车型，领克01PHEV是领克01的混动版，外形方面自然差距较小。领克01PHEV外观风格比较激进，前脸大灯与进气格栅连为一体，加上引擎盖上凸起的“腰线”，显得力量感十足。内饰中，倾斜的中控台是一大亮点，10.2英寸中控大屏与水晶档把也极具高级感。对于颜值党来说，这款车从内到外都或正中他们下怀。

动力方面，领克01 PHEV车型配备了1.5T直列三缸发动机加电机，前者最大功率为132kW，峰值扭矩为265Nm，后者最大功率为60kW，峰值扭矩为160Nm，传动系统匹配7DCT-H湿式双离合混动变速器。另据官方介绍，领克01 PHEV百公里综合油耗仅为1.7L。综合动力不算弱，但三缸发动机或许会让消费者犹豫。