玛莎拉蒂推入门级电动超跑，2秒破百，特斯拉保时捷都成弟弟

电动化已成大势所趋，早年前，电动化初露苗头之时，很多传统车企对此不屑一顾，认为电动汽车没有出路，燃油车才是车市未来，然而眼看着电动车市形势一片大好，这批保守的厂商也都加入了“真香”大军。豪华车企自然也不甘落后，除了BBA已布局电动化之外，特斯拉、保时捷也正打得火热。据消息，又一豪华品牌也加入了电动化阵营——玛莎拉蒂。

玛莎拉蒂近日官宣，GranTurismo和GranCabrio两款车型即将退出市场，并将对其位于摩德纳的工厂进行现代化改造，而基于Giorgio平台投资更多产品将被纳入生产规划中，其中就包括Alfieri概念车量产版。Alfieri概念车首次亮相于2014年日内瓦车展，定位略低于GranTurismo和GranCabrio车型。

据早前消息，Alfieri量产版提供硬顶版和敞篷版可选，动力提供传统动力、插电混动和纯电动可选。而纯电动版采用三电机驱动，百公里加速时间在2秒左右，极速可超过300公里/时。去年玛莎拉蒂总裁Tim Kuniskis表示，Alfieri“将性能和奢华发挥到极致”，Alfieri或将成史上最强电动超跑。

作为对比，特斯拉旗下最高配置的Model S P100D，近日刷新了自己达到百公里时速的最高记录，达到了{{BANNED}}的2.28秒，而保时捷旗舰电动超跑Taycan加速为3.5秒，然而不管是特斯拉还是保时捷，在玛莎拉蒂面前都是弟弟。当然，只谈加速不谈马力和扭矩都是耍流氓，不过目前并没有太多关于Alfieri的信息，今后我们将持续保持关注，到底Alfieri能否担起电动超跑顶梁柱的大任，敬请期待吧。