这辆连仪表盘都没有的车，却在美国拳打宝马3系脚踢奔驰C级

　　前不久，美国一公司开了一场年度股东大会，公司老板埃隆马斯克(对，就是造火箭那个)贯穿全场爆料连连，用咱们年轻人的话来讲，就是“简直就像狂欢一样”。但要说整场大会中最重磅或者最有价值的消息，那一定是标题提到的这辆车，它就是特斯拉Model 3，一辆纯电动汽车。

　　先跟大家解释下咱的标题，这可真不是标题党。根据马一龙的官方数据，在刚刚过去的五月，特斯拉Model 3成功将奔驰C级斩于马下，成为美国销量最高的中级豪华车型。

　　可以看出，特斯拉Model 3从去年不到5%的市占率、到如今超过30%的市占率成为同级第一，竟然只用了短短半年的时间，更别说这一表现还是建立在Model 3产能极为不足的情况下。

　　那么这辆车究竟是何方神圣，能让美国老百姓们心甘情愿地去掏腰包？咱们先看看这车最与众不同的地方——内饰。

　　简洁的没边了好嘛!整个中控台只有一块光滑的木条，也没有空调通风口，甚至连任何开关把手都没有，结合淡淡的纹路不免让人想到北欧风格的家具。更夸张的是，方向盘后面没有仪表盘!仪 表 盘!无论是了解行车信息、还是对汽车进行设置，都得通过中控那块大屏。

　　作为一款中级豪华轿车，Model 3的外观也是很独特的，因为是纯电动，所以前脸采用了封闭式设计，这种一体式的设计固然一时难以被多数人所接受，却也不失为一种科技感，前卫感的体现。整体上看，该车轮廓富有流线感，凸起的下腰线结合溜背式设计，透露出一股强烈的运动气息。

　　在其他方面，Model 3采用单电机后轮驱动，0-60 英里/小时加速 5.6 秒，足以与跑车相媲美。同时各种电子系统也是毫不吝啬地都有搭载，甚至还可以选装自动驾驶系统，这也是纯电动汽车的一贯优势。

　　当然，这车之所以这么火，最重要的还是价格。该车分为两种配置，一款是售价3.5万美元的基础版，还有一款是4.4万美元的高配版，而3.5-4.5万美元这一价格区间，也正是BBA等豪华品牌同级车扎堆的地方，可以说Model 3精准狙击了这些车型。毕竟这些车的主要受众主要是那些年纪不怎么大的中青年，同价位有这么一辆不烧油、还各种COOL的汽车，为什么还要买那些守旧的燃油车呢？于是，我们看到了毛毛多的Model 3订单飞向了特斯拉，有多多呢？超过50万!

　　然而，看似形式一片大好的Model 3却面临着一个极为致命的问题，那就是产能。

　　产能这个问题自打Model 3出现之后便一直伴随着它了，华尔街也多次因为这个问题而唱衰特斯拉，称特斯拉处于崩溃的边缘。即便是经过数个月的补救，目前Model 3的产能仍然只能稳定在500辆/天，也就是每月15000辆，照这种速度的话，这现有的50万的订单也得足足三年才能全部生产出来。

　　交了钱，但是三年后才能取到车？这还了得!直接导致了有超过20%左右的Model 3预订车主因为无法忍受漫长的交付周期选择退定金，也就是超过10万辆车的销量不翼而飞!针对这个问题，特斯拉将从本月开始在特斯拉线下门店推出Model 3试驾服务，企图通过让车主先过过瘾的方式来留住客户。但这一办法无异于隔靴搔痒，那些车主拿不到车，谁也没办法阻止他们去退款。

　　无论如何，Model 3这车还是很有竞争力的，如果产能问题得以解决的话，相信BBA们的日子就会更不好过了。如果给你选的话，你会选C级、3系、还是Model 3呢？