国区Model 3又降价，却似明降暗升，特斯拉暗中又挖了什么坑？

二月的最后一天，特斯拉偷偷搞了个大事情，第一是在美国上市了Model 3基础版，第二是中国区的Model 3售价又双叒叕降了，搞得粉丝们奔走相告，还嘲讽前不久刚提车的那些用户。

不过特斯拉真的这么“贴心”吗？就这么突然的让利了？我们敏锐地察觉到，其中有套路！

首先看这次降价，国区Model 3售价区间调整为40.7万~51.6万元，与之前相比整体下调了2.6万~4.4万元。乍一看是实打实地让利了，但当笔者试着一步步地下订单时却发现了问题：

怎么Autopilot自动辅助驾驶还要我花钱选配呢？现在如果都勾上，竟然要额外多花7万多！这可是特斯拉的核心功能啊，没有自动驾驶买什么特斯拉？

有人要说了，Model 3本身就不带这个功能啊，连Model S和X都是要花钱选配的。没错，但对于中国区销售的Model 3来说，由于售价太贵了（超过了奔驰E级的价格），特斯拉不得不把这一价值4.6万元的功能给限时免费了，就像下面这个公告一样：

我们不清楚这个政策现在还有没有，但官网的配置器下订单时要主动勾选价格也相应上涨了却是真真切切的。笔者看了一下，如果把给出的“Autopilot 自动辅助驾驶”和“全自动驾驶功能”都选上的话，这辆长续航后驱版Model 3车价竟然去到了48.11万元，这要比之前免费送Autopilot时贵了近5万元！

不得不说，真是买的不如卖的精，尤其特斯拉还是个外商，真是套路满满，处处是坑。如果你预定Model 3比较早的话，没必要为了这次“降价”而酸；如果你还没买的话，也没必要去嘲讽之前花大价格买车的那部分人，因为到底谁赔了谁赚了，真还不一定呢。