日内瓦车展一瞥，BBA各显神通，十几款新车有你的菜吗？

日内瓦车展是欧洲最大的车展，没有之一，作为车企的盛宴，自然少了不豪华品牌的点缀。作为豪华品牌的领衔者，BBA之间可是火药味十足，本届展会上BBA各自带来了几款得意之作，一起来看看有哪些车型值得期待吧。

奔驰

本届展会上奔驰带来了五款新车，其中两款是纯电动车型。一款是众人期待已久的电动版MPV车型，而另外一款则是电动超跑。

奔驰概念EQV

奔驰在日内瓦车展推出了一款纯电动MPV概念车Concept EQV，这是EQ家族旗下的首款纯电动MPV车型，对应的燃油版本则是V级车。这款车与燃油版V级车区别不大，外观上仅在细节方面增添了一点蓝色元素以显示其纯电动的身份，此外并没有明显的改动，内饰也是。MPV车型近几年大行其道，然而目前市面上并没有电动MPV，因此奔驰正是瞄准了这一市场的空缺，EQV在该领域大有可为。此外，MPV界霸主埃尔法也曾表示有电动化的意向，以后我们可能会在市面上见到电动埃尔法也不稀奇，到时EQV与电动埃尔法或有一战。EQV未来量产版车型最大功率有望达到204马力，此外新车预计搭载100kWh锂离子电池组，续航里程有望达到400km。

EQV

EQ Silver Arrow 01

除了MPV外，奔驰还带来一款令人眼前一亮的赛车。这是一款纯电动赛车，名为EQ Silver Arrow 01。这款车电池容量为52kW，马力可达340，从0加速到60英里/小时仅需2.7秒，极速为174英里/时。奔驰还宣布将使用这台车参加2019年底的电动方程式赛事。

EQ Silver Arrow 01

EQ Silver Arrow 01

宝马

本次展会上，宝马带来了一系列插混产品，包括BMW 5系、新BMW 7系、全新BMW X5 、全新BMW 3系、BMW 2系、以及此次全新发布的BMW X3插电式混合动力车型。此外，宝马还表示“在2019年内，旗下新能源车型将扩充至12款，品牌将有超过50万辆电动车行驶在路上”。

BMW 3系混动

BMW X5 xDrive45e

这是这款车的首秀，作为宝马X5的混动版，它与燃油版X5区别不大，外形上仍沿袭了家族设计，被网友调侃的“大鼻孔”双肾格栅仍旧存在。如其他混动车一样，仅在细节处稍有改动，和增加了一点蓝色元素以表示其电动身份。动力上，新车搭载直列六缸发动机与宝马最新的eDrive科技，最大可达394马力，5.6秒即可完成百公里加速，纯电续航达80公里。

BMW X5 xDrive45e

除了X5 xDrive45e之外，宝马所有混动车型都将搭载搭载宝马集团最新一代电池和插电式混合动力技术，电力续航里程可达50-80km。至此宝马在电动领域的成就，已经全方位覆盖了豪华紧凑级车到中级、中高级、以及高性能的豪车市场，宝马可以说是不折不扣的电动先锋。

奥迪

与其他豪华品牌走性能路线不同，奥迪是一个靠灯出名的品牌，不过，本届展会奥迪可不是来炫耀其灯技的。奥迪本次带来了纯电Q4 E-Tron概念车和四款纯电动新车和四款全新插电式混动车型。并且和宝马一样，这些车涵盖到了各个层级。四款纯电车型分别为奥迪e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT概念车以及奥迪的赛车FEOS，四款插混车型分别为A6L 55 TFSI e、奥迪Q5 55 TFSI e、奥迪A7 55 TFSI e、奥迪A8L 60 TFSI e，奥迪电动化了旗下最热门几款车。

Q5 55 TFSI e

A6L 55 TFSI e

Q4 E-Tron概念车

Q4 E-Tron定位纯电动紧凑级SUV车型，于日内瓦车展首发，这是本届展会上最重磅的车型之一。新车延续了 E-Tron系列的设计，搭配贯穿式尾灯设计，整体极具科技感。动力上表现也很抢眼，新车搭载两台电动机，功率达225千瓦，百公里加速仅需6.3秒，WLTP工况下续航里程可达450km（NEDC工况下将突破500km），并将于2020年实现量产。

Q4 E-Tron

而其他纯电车型中，奥迪e-tron Sportback和e-tron GT都定位轿跑，e-tron Sportback将于2019年进行量产；e-tron GT将于2020年上市。

e-tron Sportback

e-tron GT

奥迪曾表示将全面启动电动化战略，从本届展会上也可见一斑，加速研发全新新能源车型，与保时捷合作开展PPE（Premium Platform Electric）电动平台，电动领域的角逐中，奥迪已经开始行动了，并且采用了强强联合的方式反将对手一军。本届展会中90%的车型都为新能源车，可以看出电动时代已经来临，BBA领衔，其他品牌也不甘落后，战争已经打响，到底谁能笑到最后，我们拭目以待吧。