持币待购别着急 2019这些重磅新电动车值得等待 国产合资任你选

2019是电动车市场大爆发的一年，今年无数品牌蠢蠢欲动，新车更是如春笋般不断涌出，那么如何在鱼龙混杂的产品中挑选出优秀且适合自己的“真命天车”呢，小编选出了今年几款重磅新车，持币待购的朋友可以参考一下。

吉利 几何A

说到今年的重点车型，就不能不提吉利GE11，这款车是吉利正向研发的全新车型，跳脱出了现有车型的影子，是吉利今年的王牌车型，甚至一度号称它是东半球最好的电动汽车。近期吉利官方正式公布了GE11的名称，几何A。

新车采用了封闭式全脸设计，搭配2.6平方米的全景天窗设计，再加上吉利最新量子银盾车标，几何A整体十分前卫时尚，满满科技风。

动力上，新车将搭载一台最大功率177马力（130千瓦）的驱动电机，，最高车速达到150km/h，续航上，由于该和搭载了61.9kWh和51.9kWh两款高容量三元锂电池，续航也分为500km和410km两个版本。

广汽Aion S

广汽AION S是今年的热门车之一，于去年广州车展首次登台惊艳众人之后，它的热度就居高不下了，甚至有了“最美国产车”的称号。这款车是基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP打造而来，几乎完全看不到广汽现有车型的影子。外形上，穿云箭式前脸，T字形大灯，都使得这款车辨识度极高。

电池上，新车采用宁德时代最新型号为“811”的三元锂电池，电池组能量密度为170Wh/kg，动力上，最高功率达135kw，最大扭矩300Nm，百公里加速7.9秒，NEDC续航510公里，等速续航可达630公里。

比亚迪唐EV600

比亚迪已是优秀国产车里的常驻嘉宾了，唐出身于王朝系列车型，分为燃油版、混动版和纯电动三种车型，其中纯电版于去年12月下线，将在今年二季度正式上市。比亚迪唐EV的外观基于唐燃油版和唐DM打造，经典“龙脸”的设计为颜值的提升加了不少分。

比亚迪唐EV600在动力上搭载前后双电机，综合最大功率360kw，0—100kw/h加速成绩4.4s。电池容量为82.8kw。唐EV600将推出五座版与七座版两个版本。其中五座版为四驱车型，NEDC综合续航里程为500km；七座版为两驱车型，NEDC综合续航里程为520km，后期还将推出七座四驱版车型。新车已开启预售，补贴后售价区间为26—36万元。

特斯拉Model Y

Model Y是特斯拉旗下第二款电动SUV，新车与Model 3同平台打造，或为特斯拉入门车型。新车尺寸上十分贴近Model 3，只不过比Model 3要大一号，外形上也采用了特斯拉家族设计，不过据消息，特斯拉最引以为傲的鸥翼门或将不会出现在这款平价车型身上。根据马斯克消息，Model Y将在3月15日正式亮相。

关于Model Y的具体动力数据我们尚未得知，不过早前消息表示，Model Y在动力和续航上或将略逊与Model 3，至于实际情况，我们将持续跟进。尽管Model Y马上就要与大家见面了，但实际上Model Y将从2020年才开始投入生产，感兴趣的朋友再等一等吧。

奔驰EQC

EQC是奔驰电动线EQ系列首款车型，新车定位于纯电动中型SUV，外形上保留了前进气格栅，改用镀络饰条进行装饰，造型独特，增强了新车的辨识度。

动力上，奔驰EQC搭载前后双电机，最大功率为408马力，最大扭矩为765N·m，百公里加速5.1秒，NEDC工况续航里程超450km。新车将于2019年正式上市，并于同年年底引入国内。不过，此前奔驰CEO曾表示，奔驰EQC 2019年的订单份额已经全部售罄，感兴趣的朋友或许要先领一张爱的号码牌等一等了。

奥迪E-tron

奥迪旗下首款量产纯电动SUV车型，定位于五座豪华跨界SUV，与奔驰EQC一样，奥迪E-tron也是奥迪品牌在电动化领域布局的初试水。新车外形上并没有采用电动界流行的封闭式格栅，而是采用了奥迪传统的大尺寸的六边形进气格栅，加上犀利的大灯组，奥迪E-tron十分霸气，颠覆了大众对于电动车的固有印象。

动力方面，新车搭载两台电动机，最大输出功率达300kW，峰值扭矩为664N·m，百公里加速时间为5.7秒。新车将采用95kWh电池组，在欧盟WLTP工况下续航里程可达400km（NEDC续航超过500km）。据了解新车将在2019年第二季度正式开售。