宝马北京研发中心揭幕，“三角阵”助力推进本土化

日前，宝马（中国）研发中心在北京顺义区空港工业区正式揭幕。北京新研发中心占地面积17000多平方米，多达290个停车位，可容纳100辆测试车进行研发测试。

据悉，新的研发中心致力于宝马全系列车型，包括新能源车、混合动力汽车、智能汽车及宝马下一代高效新型发动机项目的整车验证、检测及在线诊断，突出做好新能源、自动驾驶等领域的核心部件研发，未来还将承载宝马集团诸多行业领先的前沿技术。

宝马集团董事傅乐希先生在揭幕仪式上表示：“对我们来说，中国是创新的驱动力，特别是在电动化和数字化领域，中国已经成为当今的主导市场，这也是我们五年前开始在北京、上海和沈阳设立综合研发网络的原因。凭借我们本土化的研发能力，我们希望能够更快、更精准地满足中国客户的期望。研发中心等创新科技公司在中国的成立，将为我们的全球研发成果，特别是电动出行及数字化做出有力贡献。”

至此，我们可以看到，这是继国产x3亮相、在上海获得自动驾驶路试牌照之后，宝马再一次加快了本土化的进程。截止至目前，宝马已经在中国三个城市设立研发中心，这使得中国将成为宝马除德国外拥有最大研发网络的国家。

与北京研发中心的工作重心不同，上海研发中心主要进行创新技术、创意设计的研究与数字化的应用，包括自动驾驶、互联驾驶及用App的研发等；沈阳研发中心主要负责新能源车型的整车开发，量产车型的质量把控及本土化生产支持等。但三处研发中心相辅相成，共同形成了助力宝马本土化的强劲力量。

据悉，目前宝马在中国的研发团队由超过一千名来自不同领域的专家构成，其中超过 76%为中国本土人才。随着宝马研发网络的进一步扩大，测试车辆、测试里程，以及测试项目也将逐年增加。

2018年，宝马（中国）研发中心将平均投入72辆测试车进行不间断实地测试，路测和车间测试总里程也将创下历史新高，达到500万公里。大量的人力、资金和技术的投入足以见宝马发力中国市场的决心，至于其最终结果如何，我们拭目以待。