电动汽车一周要闻回顾：上海车展开幕新车频发，临牌造假试驾遭殃

对于全球车圈来说，上周都是非常重要的一周，因为2019年上海国际车展开幕了。那么对于电动汽车来说，上周都有哪些重要的新闻呢？下面咱们就来一起回顾一下吧！

4月15日 · 周一 · 多品牌举办展前发布会，数款新能源车亮相

在上海车展开幕前夕，许多品牌选择召开展前发布会，如14日的大众的“SUV之夜”发布会以及15日的奔驰的“奔驰之夜”发布会。

在大众“SUV之夜”上，“ID”家族的一位新成员ID.ROOMZZ全球首发。它是一款定位全尺寸电动旗舰SUV的概念车，得益于将电池置于底盘的设计，这款采用MEB平台的ID.ROOMZZ可以带来更加宽敞的车内空间。

动力方面，ID.ROOMZZ搭载4MOTION四轮驱动系统，最大功率225kW，0-100km/h加速6.6s，82kWh的电池容量可以使其NEDC续航里程达到475km。据悉量产版ID.ROOMZZ会率先登陆中国市场。

在“奔驰之夜”上，国产版本的EQC纯电动SUV也首次亮相，该车与海外版本设计风格相同，车身采用了无格栅造型的设计，在格栅外侧，大面积的亮黑色面板呈U字形，两侧则与大灯组相接，搭配有可发光的星徽大标。

动力方面，EQC将搭载一套前后双异步电机组成的四驱系统，综合最大功率达到408马力，峰值扭矩为765牛·米，0-100km/h加速时间快于5.2秒。电池和续航方面，新车搭载一块容量为80kWh的锂电池组，满电NEDC工况续航里程大于450km。

4月16日 · 周二 · 2019上海车展正式开幕，新车频发

第18届上海国际汽车工业展览会于2019年4月16日正式开展，本次车展的主题为“共创美好生活”，展出规模超过36万平方米。作为国内四大车展之一，各大车企战略性的集中发布已然成为上海车展的新趋势，其中就包括了许多新能源车型。

其中，奥迪展台有多款新能源车型在国内首次亮相，包括AI：ME纯电动概念车、奥迪Q2L e-tron小型纯电动SUV、e-tron中型纯电动SUV等。领克展台也正式公开了旗下的领克02 PHEV、领克03 PHEV等新能源车型。

此外，还有许多品牌在车展首日推出了自己的新款新能源车型，如北汽新能源EX3正式上市、江淮iEVS4正式上市、广汽新能源Aion LX全球首发、比亚迪E-SEED GT正式亮相、威马EX5 pro正式上市、小鹏P7正式亮相、电咖天际ME7正式亮相等等。

对于这些新发布的车型，大多数我们都进行了实拍讲解，有兴趣了解的可以前往我们的小程序中回看视频。

4月17日 · 周三 · 携手福田、沃尔沃，华为进军汽车界

近日，在2019年上海国际车展上，福田汽车与华为正式签署战略合作协议，双方将在车载计算与智能驾驶、智能网联、智能互联、智能能源、智能制造、云服务、云计算和信息化等领域开展战略合作，开启5G时代商用车全智能化体系建设。

同日，沃尔沃汽车也宣布与华为达成战略合作，目标在其下一代智能车载互联系统中引入华为应用市场等“智能互联”服务。据悉，双方合作仅针对中国市场，打造开放的车内智能服务平台。

4月18日 · 周四 · 国产版Model3确认年底下线

18日，国内媒体对特斯拉全球副总裁任宇翔进行采访，任宇翔表示，国产版Model 3将会在今年底下线，这意味特斯拉今后会将中国作为除美国市场以外的第一重要市场。上海超级工厂从今年1月份开工以来，各项基建工作都正在顺利推进。一个汽车厂必须具备四大工艺，冲压、车身、喷涂和总装车间，这四大工艺车间的建设都在积极推进当中。

4月19日 · 周五 · 蔚来开放充电服务、零跑试驾临牌造假导致媒体被抓

19日，蔚来汽车宣布该周起在全国41个城市为所有纯电动车用户提供有偿充电服务，移动充电车每次收费380元，指定充电点每次收费280元。

同日，有媒体曝出，零跑汽车组织试驾活动使用假临牌，导致某媒体编辑被拘留还扣12分。零跑汽车副总裁赵刚通过微博对此事发表说明称，人未被带走，已经回到酒店，零跑将为此事负责。

4月20日 · 周六 · 马斯克2018年工资曝光，拜腾M-Byte年内量产

据外媒报道称，特斯拉创始人兼CEO埃隆·马斯克2018年的整体薪资为22.8亿美元，约合人民币152.83亿元。但需要注意的是，马斯克的薪资几乎全部通过期权奖励获得，而他的基本年薪资为5.638万美元（约人民币37.79万元）。

同日，拜腾官方宣布，拜腾M-Byte量产车将于2019年第三季度进行全球首发，同期公布预售价格、首发车型及配置、首批用户权益等信息，2019年第四季度，M-Byte将正式实现量产投产。

4月21日 · 周日 · 戴姆勒计划裁员10000人，特斯拉精简董事会

据外媒报道，即将在5月22日接替蔡澈担任戴姆勒CEO的康林松（Ola Kaellenius）目前正推动戴姆勒公司的成本节约计划。新任总裁康林松计划裁员10000人，从而让戴姆勒和梅奔的结构更加精简，并识图到2021年节省60亿欧元（约合67.5亿美元）的成本。

同日，有外媒报道特斯拉也计划开启公司治理的新时代，不过特斯拉计划裁减的不是普通员工，而是管理层。据悉，该公司11人的董事会中，有4人将在未来两年内离职。特斯拉董事会成员任期将从三年缩减至两年，此外允许公司股东更频繁地对董事会的表现进行投票。