自主品牌的电动跑车较量，是选传统车企还是造车新势力？

说到电动跑车应该不少人第一时间想到一些外国品牌吧，但其实国内也有很不错电动跑车可供选择，比如以下这几款。

ARCFOX-GT

ARCFOX虽然是自主品牌，但ARCFOX-GT纯电动超跑却诞生于北汽西班牙高性能车型设计和研发中心，并且是由前F1车手Adrian Campos亲手打造。

ARCFOX-GT的外观与此前的ARCFOX-7概念车区别还是挺明显的。新车还采用了基于Formula-E赛车底盘打造的单体式一体化碳纤维结构车身，同时内部也适当采用了碳纤维材质。动力方面，ARCFOX-GT分为赛道版与街道版，两款车型百公里加速都仅为2.59秒。

比亚迪e-SEED GT

e-SEED GT来自自主品牌比亚迪，在此前上海车展期间正式亮相，而且站C位，这足以看出它的地位了吧。

e-SEED GT概念跑车前脸采用了U形饰条及贯穿前大灯，侧身线条丰富，车顶为黑色涂装，尾部为常见的贯穿式尾灯组。新车内部布局为两排四座布局，车门开启方式为拉风的鸥翼式，动力方面没有太多动力参数 ，e-SEED GT将搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机和150匹马力电动机组成，零百加速仅需2.9秒。不过这款车尚未量产。

爱驰RG Nathalie

介绍爱驰RG Nathalie之前想先提一下这款车型的设计师，他正是称为奥迪quattro之父的Roland Gumpert。

爱驰RG Nathalie的梯形状的网状格栅由多重线条勾勒而成，结合熏黑的处理，侧面采用溜背的造型，车顶和轮毂同样为熏黑处理，贯穿式的尾灯延伸到两侧，并且用排气造型来装饰，毕竟这是辆纯电动驱动的电动汽车。

爱驰RG Nathalie采用甲醇氢燃料电池，该车零百加速仅为2.5s，动力要比一些电动跑车强劲一点。

前途K50

内饰有一块15.6英寸大屏幕，科技感是可以感受到的。前途K50采用前后双电机的设计，最大功率为435马力，最大扭矩680牛米，零百加速4.6秒，跟其它几款车型相比差了一点，不过其综合工况续航里程为380km，这要比一些SUV车型高。

蔚来EP9

蔚来与前途一样，同样来自造车新势力，但是与K50不同，EP9就是为了赛道，通过其动力就可以看出来。

EP9采用了隐藏样式的狭长大灯组，外观很帅气，当然它最大的亮点并不仅在于外观，而是其动力。EP9曾刷新了纽博格林北环赛道保持的最快量产车纪录，虽然之后被迈凯伦P1 LM打破，但是也证明了EP9的强大的性能，EP9搭载了四台高性能电机及四个独立变速箱，最大输出功率1000kW，百米加速时间仅为2.7秒。不过由于就是为了赛道，所以续航差点意思了，其电池组容量为54kWh。