特斯拉Model S现身纽博格林，车型微改，蓄力创造新纪录

八月份时，保时捷旗下首款纯电动车型Taycan在纽博格林赛道进行了测试，并在该赛道创造7分42的记录，量产四门电动车型新的最快纪录。而在Taycan正式亮相一天后，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在上周发表推特：“Model S下周将挑战纽博格林。”近日，有海外媒体拍到了一组Model S在纽博格林附近测试的路透图，在此之前也有消息透露特斯拉Model S在纽博格林预定了30分钟的赛道租用。

从图上可以明显发现这辆车的轮圈、轮胎和轮眉均与目前的在售车型有所不同，加宽了翼子板并采用了轻量化轮縠和高性能轮胎。同时，这辆测试车尾部还增加了扰流板，车尾标也与现款不同，为“P100D+”，这似乎表明其运动性能要比目前在售的Model S性能版更强。

由图还可以看出，Model S还为此次赛道测试增加了防滚架。特斯拉 CEO马斯克刚刚发推还宣布，特斯拉‌即将上线下一个‌更运动的驱动力系统：Plaid。这个系统前桥位置采用一台电机，后桥采用两台电机，动力性能全面超越Ludicrous模式，同时也会提供全新的底盘架构。或许这款测试车上也已经搭载了这套最新的Plaid系统也未可知。