排放门落幕，大众认领天价罚单 网友：多造几辆朗逸途观就回来了

近日，经过近三年的拉锯战，大众“排放门”或将走向尾声了。

2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车在尾气排放检测中作假，从2007年至2015年，大众集团在在1070万汽车上安装了“违法作弊软件”，这种软件专门用来应对尾气排放检测，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。随即大众就向美国支付了250亿美元的巨额罚款。然而这只是蝴蝶效应的开端，随后德国、韩国、意大利等国也开始调查大众汽车是否在当地违规。大众也始终保持着良好的认错态度，积极收拾自己的烂摊子。

然而光是事后认错还是不够的，惩罚或许会迟到，但永远不会缺席。在2018年6月13日（当地时间），德国不伦瑞克检方对此事做出审判，对大众处以10亿欧元（约合75.4亿元人民币）的罚款。当天，大众方就立即表示，认领罚单，并承担相应的责任。

大众的声明中还表示了，“在经过彻底检查之后，大众集团接受处罚，并不再上诉。通过这么做，大众集团是在就柴油车排放危机承担责任，是解决排放丑闻迈出的一大步。” 此外大众还表示，此次调查的结束对欧洲其他行政诉讼产生重大积极影响。

大众集团正好完美的诠释了什么是“有错就要认，挨打要立正”，不过在面临一张又一张巨额罚款时还能保持良好的心态，或许是大众在全球汽车市场（特别是在中国）表现优异给了它底气。正如大家所说，这些罚款对大众来说也就只是“毛毛雨”，在中国多造几辆朗逸途观就赚回来了。不过还是希望大众能在排放门事件后长点记性，不然惩罚就变得毫无意义。