大众汽车：目前基于MEB平台的电动车要比同级别燃油

大众汽车集团对传统燃料汽车和新能源汽车的总拥有成本（TCO）的比较展示了一些有趣的现状。

正如下图所示，基于MEB平台打造的车型价格将比同级别燃油车型稍高，例如大众ID.3和高尔夫的价格区别，但由于更低的使用成本和后续的维护成本以及购车时的价格补贴等，在价格方面燃油车可能也没有太明显的优势。但之前的大众e-Golf等车型并非如此。

尽管大众为通过MEB平台将电动汽车推向市场做了很多努力努力，但大众目前还没有做到将市场上的主流车型的成本逐渐降低到持平状态，或许是当下的技术发展要求还无法做到。不过，近几年的价格差异相比前几年已经有了明显的降低。

正如行业分析师马蒂亚斯•施密特所言，在主流市场想做到真正的降低成本，可能将在大众汽车推出第二批基于MEB平台打造的车型时实现，届时可能会采用更便宜的电池以及其他改进措施。

在这种情况下，总拥有成本应等于无补贴的传统燃油车型，而国家对新能源汽车的补贴可能会使新能源汽车在价格方面更有优势，但是补贴政策不是推行新能源汽车所必需的措施。

在高端和豪华车型细分市场中，总拥有成本可能会在主流细分市场之前降低到与燃油款车型差不多的价格。入门级细分市场如小型汽车和廉价汽车等可能将是最后达到成本平价的车型。