现代集团预计到2025年发布23辆纯电动车型，首款将于2021年推出

现代汽车集团（现代，起亚和创世纪）在2020年新年伊始，宣布了其电气化业务战略，并计划在未来5年（到2025年）投资超过100万亿韩元（860亿美元）。

该计划包括将现代集团电动汽车细分市场的数量从2019年的24款扩大到2025年的44款车型。增加的20款车型主要是纯电动车型，从9款纯电动车增加到23款车型，首款纯电动车型将于2021年推出。使用即将推出的全新电动全球模块化平台（E-GMP），预计SK 创新将为其提供电池。而新的电动车架构平台也将应用于计划于2024年推出的车型上。

另一方面，到2025年，氢燃料电池也将从单一型号增加到两种型号。未来，该集团计划向交通运输部门(包括车辆、船舶、火车和叉车)和发电部门(包括电力生产和储存)供应燃料电池系统，在2030年之前每年向全球提供约20万个燃料电池系统。该集团将同时在韩国建立年产50万辆FCEV的产能。

不久以后，现代汽车集团将为起亚索伦托、现代图森和现代圣达菲等最畅销的SUV车型提供混动车型和插混车型。

现代汽车预计到2025年新能源汽车销量将为67万辆，其中电动车占56万辆，燃料汽车约为11万辆，插混车型数量官方并未透露。从其宣称的数字上来看，现代汽车在电气化发展上雄心勃勃，也昭示了当下各车企的发展方向。世界各国正在纷纷寻求替代燃料汽车的方法，未来现代是否能引领这一趋势，让我们交给时间来证明。