菲亚特将量产Centoventi概念车，或两年内推出，续航最长达480km

菲亚特高层官方确定，去年在日内瓦车展亮相的概念车型Centoventi将实现量产，并暗示Centoventi量产版很可能将与菲亚特500e共享电气化架构。量产版车型将汲取来自菲亚特经典车款Panda的灵感，目前还不知道会有多少Panda的特征元素将被采用，预计该车将在两年内正式推出。

量产版的Centoventi将比新款纯电动车菲亚特500价格更低，乘坐空间和后备箱空间都更大，后者在欧洲的售价为37900欧元（约人民币29.5万元）。相比较来说，量产版Centoventi更加实用，而菲亚特500更倾向于时尚。

外观方面，量产车型将基本沿用概念车型外观设计，厚实的轮拱和四四方方的整体外观，但后门可能会换为传统式车门，内部设计上依旧保持简约时尚风格，并提供智能手机支架、杯架和较大的储物箱等实用的配置。官方还透露该车还将搭载一个20英寸的可用屏幕，将仪表盘和中控大屏相连接形成贯穿屏幕设计。

Centoventi概念车具备高度可定制化的特点，无论是外观设计还是内饰部分都可根据用户需求进行组合定制，包括中控屏幕、车顶、座椅、轮圈、仪表、储物格、保险杠等，连内外包覆面板也可根据需要更换不同颜色。此外，该车搭载的电池组也可根据用户需求进行扩容，续航里程可从100km到500km。

动力方面，Centoventi概念车采用模块化电池系统，在配备了三块电池以后，纯电续航里程可达480km，而标配电池组可支持约96km的续航里程。菲亚特还表示，可以通过换电，5分钟内即可从服务站开车上路。