Fortum、BASF和Nornickel(镍精炼厂)这三家公司已经签署了一份意向书,计划在芬兰建立一个电动汽车电池回收基地。通过建立一个成功的“闭环”循环,以重复使用锂离子电池中存在的关键金属例如钴和镍。拆除报废电池来提取生产新的阴极活性材料所需的有价值的金....
Fortum、BASF和Nornickel(镍精炼厂)这三家公司已经签署了一份意向书,计划在芬兰建立一个电动汽车电池回收基地。通过建立一个成功的“闭环”循环,以重复使用锂离子电池中存在的关键金属例如钴和镍。拆除报废电池来提取生产新的阴极活性材料所需的有价值的金....
近日有特斯拉Model 3车主反映,随车清单上表示车辆将搭载3.0版本自动驾驶硬件,而实际上却搭载的是2.5版本,就这件事希望特斯拉官方给相应的回复。特斯拉首席执行官表示,对于选配了FSD(完全自动驾驶选装包)的车主来说,特斯拉会将自动驾驶硬件2.5版本免费....
在过去的几年中,图形和UI设计发生了显著变化,近年来苹果、谷歌和其他公司以及汽车制造商都采用了扁平化的设计理念。去年9月,大众汽车推出了一个新的更为扁平的徽标,近日宝马也宣布将推出新款宝马Logo。宝马在今早凌晨发布的Concept i4上引入了新的扁平化....
斯柯达在去年日内瓦车展推出旗下首款电动汽车Citigoe iV之后,官方宣布将推出第二款纯电动汽车Enyaq。早在2019年10月,就有外媒在纽伯格林拍摄到一组一辆载有大众Tiguan车身的测试车,现在基本可以确定,该款车即是即将推出的车型Enyaq。最近在公司总部的高速...
通用汽车在发布会上预告了新款GMC悍马EV、雪佛兰Bolt EUV和即将推出的凯迪拉克Lyriq车型,此外凯迪拉克透露该品牌还在研发一款新旗舰纯电动轿车Celestiq,官方并未有相关信息和图片流出,保密措施做得非常好。而纯电动Lyriq跨界车型计划于于4月2日率先亮相。....
2021年,凯迪拉克将发布旗下第五代Escalade(凯雷德)车型,车内将沿用三排座椅布局,将会提供燃油版、纯电版和另一种动力形式的三种车型,外媒猜测或许第三种车型将搭载插混系统。据称,纯电版车型将会在2021年后期推出,晚于燃油版车型。而近日,凯迪拉克透...
特斯拉售后市场制造商和供应商Unplugged Performance(UP)最近在特斯拉汽车俱乐部(TMC)论坛上宣布,它打破了加利福尼亚州Buttonwillow赛道公园的单圈时间记录。这一纪录是由一辆改装过的特斯拉Model 3在最近的特斯拉Corsa赛事中创造的,这是加州赛道上的第...
昨日,大众汽车发布了第二款基于MEB平台打造的纯电动车型ID.4,该车型计划于2020年在中国、美国、欧洲开始生产,今年年底将在中国市场正式亮相,也是首款在美国发售的纯电动车型。该车基于概念车ID.CROZZ车型打造,但看起来更为传统,作为一款紧凑型SUV要比正...
大众在昨日线上发布ID.4车型的发布会上,也正式公开了有关旗下紧凑型电动车——大众ID.3的更多详细信息。大众透露已经收到了37000多个ID.3 1ST的预订,该版本原计划于2020年夏季推出,但外媒报道目前由于软件问题可能将往后推迟一年左右。ID.3 1ST车型交付后....
今日,西雅特旗下子品牌Cupra发布了一组Formentor车型量产版官图,该车将提供燃油版车型和插混版车型两种动力总成,新车预计将于2020年第四季度在海外正式上市,官方并未透露具体售价,但不同地区车型配置方面可能有所差异。动力方面,插混版车型将搭载1.4T涡...
近日,斯柯达官方发布了一支关于明锐RS iV插混车型的视频预告,该车将提供三厢版和旅行版两种车型供消费者选择。新车搭载了一套由1.4T涡轮增压发动机和电机组合的动力系统,并匹配DSG双离合变速箱,最大功率为245马力,峰值扭矩可达400N·m。该车电池容量为13...
此前,宝马官方宣布,宝马i4概念车型将于今天下午举办线上发布会,外媒提前放出了一组新车官图。可以看到该车采用了宝马全新设计,较为犀利动感。2021年,宝马i4量产版本将在慕尼黑正式开始生产,那么就让我们来提前看一下概念车型的相关信息吧!宝马官方表示...
麦格纳是最大的汽车零件供应商之一,近日在瑞典北部的冬季试驾活动中,麦格纳展示了搭载其最新技术e4电驱动系统的演示车。e4电驱动系统基于捷豹I-PACE打造,但这款车的目的是展示麦格纳可扩展和模块化的电动汽车驱动系统。该系统在电动汽车效率、驾驶动力和续...
近日,大众汽车宣布将要发布新车第八代高尔夫GTI、燃油版车型GTD和插混动力车型GTE,GTE车型扭矩和燃油版车型保持一致,电池容量则是上一代GTE车型的两倍。新款高尔夫GTE使用了斯柯达明锐RS和Cupra Leon一样的最大功率为147马力的1.4升发动机和最大输出功率为...
2019年,国内车市步入寒冬,被视为不可阻挡“大趋势”的新能源车界,在补贴退坡和经济环境的影响下也是风云变幻,动荡不安,年销量十年来首次出现负增长。但不可否认的是,虽然车市不乐观,新能源产业的成熟度在2019年仍有着巨大的进步,这一点我们从今年层出...