1.底盘规划上,离地空隙太低。有一些车主实测,最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性,基本上都会把最小离地空隙定在190mm。而且比亚迪宋也选用了市面上主流suv通用的前麦弗逊,后多连杆的悬架,但是离地空隙这么小就不太合适了。
2.多出的电池板块安放在后尾箱位置,因此没有备胎,只配有补胎液,如果是去长途旅行的话就有点不方便了。
3.实际的乘坐感。座椅填充物有点太硬,长时间乘坐容易累,而且在合适的座椅高度下,左手肘部架不到门把,开车的时候呈悬空状态。
还有就是外观上,很多人说它的前脸比较复杂,虽然侧面漂亮,尾部却也一般,整体颜值比较普通,按键也不够精致。而且宋DM在馈电状态下发动机的噪音比较大,相比于纯电的安静,这么大的噪音可能不太舒服。
简介:
比亚迪宋DM有5个缺点。在底盘规划上离地空隙太低。没有备胎,长途旅行有点不方便。实际的乘坐感较差。按键也不够精致。在馈电状态下发动机的噪音比较大。
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1.底盘规划上,离地空隙太低。有一些车主实测,最小离地空隙在150mm。放眼如今市面上的各品牌suv车型。为了保证suv应有的经过性,基本上都会把最小离地空隙定在190mm。而且比亚迪宋也选用了市面上主流suv通用的前麦弗逊,后多连杆的悬架,但是离地空隙这么小就不太合适了。
2.多出的电池板块安放在后尾箱位置,因此没有备胎,只配有补胎液,如果是去长途旅行的话就有点不方便了。
3.实际的乘坐感。座椅填充物有点太硬,长时间乘坐容易累,而且在合适的座椅高度下,左手肘部架不到门把,开车的时候呈悬空状态。
还有就是外观上,很多人说它的前脸比较复杂,虽然侧面漂亮,尾部却也一般,整体颜值比较普通,按键也不够精致。而且宋DM在馈电状态下发动机的噪音比较大,相比于纯电的安静,这么大的噪音可能不太舒服。
简介:
比亚迪宋DM有5个缺点。在底盘规划上离地空隙太低。没有备胎,长途旅行有点不方便。实际的乘坐感较差。按键也不够精致。在馈电状态下发动机的噪音比较大。