这么多车标，怎么一个都不认得？
相信对于绝大多数人来说，想认全这些造车新势力的车标是一件很难的事情，更不要说对他们有什么了解了。而要想搞明白这些造车新势力究竟是怎么一回事，就要从三个方面去入手了：从哪里来？造的什么车？车造成什么样了？
那么接下来，小编就来为大家介绍介绍，这些“新势力”，究竟是何方神圣。
蔚来从哪里来？
援引官方资料，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家于2014年11月联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、等数十家知名机构投资，可以说出身名门，资金雄厚。而在2016年4月，蔚来汽车与江淮签订了市值约100亿元人民币的战略合作协议，建成了世界领先级的全铝车身工厂，解决了自身的产能问题，让蔚来的未来汽车可以真正落地。
蔚来造的什么车？
蔚来造的第一款量产车是一款动力达1360匹马力的电动超跑——EP9，它与2016年下线，并于同年在全球多个赛道创造了圈速记录，顿时让蔚来名声大噪。随后在2017年的上海车展中，7座纯电动SUV蔚来ES8正式亮相，同年12月蔚来ES8正式上市，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元，首批10000台创始版车型被预定一空。
蔚来的车造成什么样了？
就像上文所说，蔚来的首款量产车EP9已经下线，而真正面向消费者市场的纯电动SUV——ES8，也已经开始正式交货了。可以说，蔚来在“造车新势力”中，算是比较脚踏实地的一家车企，整个造车计划有条不紊、稳步推进，前景一片大好。
这个FF可不是说最终幻想那个游戏，而是指Faraday Future(法拉第未来)，在2017年，相比很多人在新闻中见到过这个名字，因为它是一个颇具传奇色彩的外国汽车厂商。
FF从哪里来？
为什么说FF颇具传奇色彩呢？这就不得不提它的创始人——贾跃亭了。
2014年，乐视CEO贾跃亭和Nick Sampson在美国联合创办了Faraday Future(简称FF)，即法拉第未来这一有着美国硅谷背景的智能互联电动车新兴企业。而从2017年开始，关于乐视汽车和FF美国工厂骗局等一系列文章广泛出现在社交媒体上，再结合乐视网出现的一系列债务危机和贾跃亭疑似卷款潜逃的消息，FF这个新兴汽车品牌俨然一副药丸的样子。
就在今年、几乎所有人都给FF判死刑的时候，贾跃亭却平地起惊雷，宣布旗下首款量产车FF 91将于今年年底正是交车，售价更将达到200万元左右，几乎是特斯拉model S的双倍，并且还在近期传出了再度融资15亿美金和将要在广州建厂的消息，实在是另人咋舌。
FF造的什么车？
虽然FF早在2014年就创立了，但是其旗下的首款量产车却是美国当地时间2017年1月3日在美国拉斯维加斯全球首发的FF 91。该车拥有5250x2283x1598mm的长宽高车身尺寸，轴距3200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，同时大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固。
不仅如此，基于多种先进的智能驾驶技术，FF 91实现了智能接驳服务。车辆能够在你下车后自己寻找车位并停好。当需要使用车辆时，通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91。还可以安排FF 91按照预定的时间和地点来提供接驳服务。
FF的车造成什么样了？
就如前文所述，FF对于其造车的进度极为保密，根据官方说法，FF 91已经准备量产，且将于年底交货，如果FF 91能够顺利交车的话，那就变成了很单纯的市场购买问题了，也就是你有没有200万的问题。
相比前两者，威马的存在感可能略显稀薄。但它却又是一个紧贴消费者大众的造车新势力，因为它的产品，价格仅仅是前者的几分之一或者十几分之一。
威马从哪里来？
威马汽车成立于2015年12月，是国内新兴的新能源汽车企业，创始人为前吉利控股集团副总裁沈晖。2016年11月，威马开始自建工厂，一个月后温州试制车间竣工。2018年1月威马 “借壳”中顺汽车拿到“准生证”，2018年3月28日，威马首款SUV EX5下线。2018年4月20日，EX5上市。
威马造的什么车？
在2018年北京车展前夕，潜心多年的威马汽车突然搞出了一系列的大动作，其中包括首款新能源车型EX5和概念版车型EX6。EX5是威马当前主推也是唯一的车型，以标准版EX5 300为例，采用宁德时代电池，精进电机、续航380km、拥有智能互联网基因的它，补贴后的价格仅售11.23万元，补贴高达6.75万元，可以说是造车新势力中，最贴近老百姓们的车型了。
威马的车造成什么样了？
就像前文所说，威马EX5已经于4月20日上市，目前已经开始接受预定。按照官方的说法，威马EX5将从今年9月份开始批量交付，更重要的是，这里的“交付”指的是真正交付给消费者，而不是像蔚来ES8一样交付给自家员工。
通过对这三家各异的车企的讲解，相信大家对“造车新势力”这一名词有了一定的了解。实际上关于他们，能讲的还有很多很多，如果大家对他们感兴趣的话，在评论区告诉我们，我们将为大家带来更多的干货！
简介：
蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家于2014年11月联合发起创立，算是比较脚踏实地的一家车企，整个造车计划有条不紊、稳步推进，前景一片大好。
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相信对于绝大多数人来说，想认全这些造车新势力的车标是一件很难的事情，更不要说对他们有什么了解了。而要想搞明白这些造车新势力究竟是怎么一回事，就要从三个方面去入手了：从哪里来？造的什么车？车造成什么样了？
那么接下来，小编就来为大家介绍介绍，这些“新势力”，究竟是何方神圣。
1.蔚来(NIO)
把蔚来放在第一个讲，并不是因为它排在那张图的首位，而是因为作为造车新势力一员的蔚来，凭借刷爆纽北的电动超跑EP9和高逼格的电动方程式车队，在网络上拥有极高的声量，起点可以说非常高了。
蔚来从哪里来？
援引官方资料，蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家于2014年11月联合发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、等数十家知名机构投资，可以说出身名门，资金雄厚。而在2016年4月，蔚来汽车与江淮签订了市值约100亿元人民币的战略合作协议，建成了世界领先级的全铝车身工厂，解决了自身的产能问题，让蔚来的未来汽车可以真正落地。
蔚来造的什么车？
蔚来造的第一款量产车是一款动力达1360匹马力的电动超跑——EP9，它与2016年下线，并于同年在全球多个赛道创造了圈速记录，顿时让蔚来名声大噪。随后在2017年的上海车展中，7座纯电动SUV蔚来ES8正式亮相，同年12月蔚来ES8正式上市，补贴前指导价区间为44.80-54.80万元，首批10000台创始版车型被预定一空。
蔚来的车造成什么样了？
就像上文所说，蔚来的首款量产车EP9已经下线，而真正面向消费者市场的纯电动SUV——ES8，也已经开始正式交货了。可以说，蔚来在“造车新势力”中，算是比较脚踏实地的一家车企，整个造车计划有条不紊、稳步推进，前景一片大好。
2.FF(Faraday Future)
这个FF可不是说最终幻想那个游戏，而是指Faraday Future(法拉第未来)，在2017年，相比很多人在新闻中见到过这个名字，因为它是一个颇具传奇色彩的外国汽车厂商。
FF从哪里来？
为什么说FF颇具传奇色彩呢？这就不得不提它的创始人——贾跃亭了。
2014年，乐视CEO贾跃亭和Nick Sampson在美国联合创办了Faraday Future(简称FF)，即法拉第未来这一有着美国硅谷背景的智能互联电动车新兴企业。而从2017年开始，关于乐视汽车和FF美国工厂骗局等一系列文章广泛出现在社交媒体上，再结合乐视网出现的一系列债务危机和贾跃亭疑似卷款潜逃的消息，FF这个新兴汽车品牌俨然一副药丸的样子。
就在今年、几乎所有人都给FF判死刑的时候，贾跃亭却平地起惊雷，宣布旗下首款量产车FF 91将于今年年底正是交车，售价更将达到200万元左右，几乎是特斯拉model S的双倍，并且还在近期传出了再度融资15亿美金和将要在广州建厂的消息，实在是另人咋舌。
FF造的什么车？
虽然FF早在2014年就创立了，但是其旗下的首款量产车却是美国当地时间2017年1月3日在美国拉斯维加斯全球首发的FF 91。该车拥有5250x2283x1598mm的长宽高车身尺寸，轴距3200mm。整车运用了大量的空气动力学设计元素，风阻系数仅为0.25，同时大量轻量化铝合金车身材质的采用，让整车更轻也更加坚固。
不仅如此，基于多种先进的智能驾驶技术，FF 91实现了智能接驳服务。车辆能够在你下车后自己寻找车位并停好。当需要使用车辆时，通过手机上的 FF Control app来召唤FF 91。还可以安排FF 91按照预定的时间和地点来提供接驳服务。
FF的车造成什么样了？
就如前文所述，FF对于其造车的进度极为保密，根据官方说法，FF 91已经准备量产，且将于年底交货，如果FF 91能够顺利交车的话，那就变成了很单纯的市场购买问题了，也就是你有没有200万的问题。
3.威马
相比前两者，威马的存在感可能略显稀薄。但它却又是一个紧贴消费者大众的造车新势力，因为它的产品，价格仅仅是前者的几分之一或者十几分之一。
威马从哪里来？
威马汽车成立于2015年12月，是国内新兴的新能源汽车企业，创始人为前吉利控股集团副总裁沈晖。2016年11月，威马开始自建工厂，一个月后温州试制车间竣工。2018年1月威马 “借壳”中顺汽车拿到“准生证”，2018年3月28日，威马首款SUV EX5下线。2018年4月20日，EX5上市。
威马造的什么车？
在2018年北京车展前夕，潜心多年的威马汽车突然搞出了一系列的大动作，其中包括首款新能源车型EX5和概念版车型EX6。EX5是威马当前主推也是唯一的车型，以标准版EX5 300为例，采用宁德时代电池，精进电机、续航380km、拥有智能互联网基因的它，补贴后的价格仅售11.23万元，补贴高达6.75万元，可以说是造车新势力中，最贴近老百姓们的车型了。
威马的车造成什么样了？
就像前文所说，威马EX5已经于4月20日上市，目前已经开始接受预定。按照官方的说法，威马EX5将从今年9月份开始批量交付，更重要的是，这里的“交付”指的是真正交付给消费者，而不是像蔚来ES8一样交付给自家员工。
通过对这三家各异的车企的讲解，相信大家对“造车新势力”这一名词有了一定的了解。实际上关于他们，能讲的还有很多很多，如果大家对他们感兴趣的话，在评论区告诉我们，我们将为大家带来更多的干货！
简介：
蔚来由李斌、刘强东、李想、腾讯、高瓴资本、顺为资本等互联网企业与企业家于2014年11月联合发起创立，算是比较脚踏实地的一家车企，整个造车计划有条不紊、稳步推进，前景一片大好。