作为一个秦100的车主,很负责任地说,秦100的纯电续航跑100公里毫无压力。我基本上三天充两次点,完全够用,而且100公里完全能满足日常的通勤,只要你不出远门,你平时基本上用不到燃油,我提车的时候加了一箱油,现在已经两个月了快,还有一小半的油!简介:...
作为一个秦100的车主,很负责任地说,秦100的纯电续航跑100公里毫无压力。我基本上三天充两次点,完全够用,而且100公里完全能满足日常的通勤,只要你不出远门,你平时基本上用不到燃油,我提车的时候加了一箱油,现在已经两个月了快,还有一小半的油!简介:...
说一点现实的吧。48度电的电池,80kw电机,标称续航255公里,标称续航255公里,实际续航我估计150左右,出门半径不要超过75公里,要不然回不来,我并不是黑猎豹,所有新能源车子差不多,中国的工信部续航里程跟工信部说的油耗一样一样的不靠谱,当然,cs9 ...
所以这辆车哪怕是在节能模式下,也会确保电量不低于20%,低于20%就会启动发动机发电,为的就是应付这种情况。如果需要超车,发动机直驱加上电池电驱,马力肯定足够。超完车,gmc系统再恢复到电驱模式。 简介: 传祺GA5电量...
其实对于纯电车辆的充电而言,最好是采用慢充,这样才可以更好的保护电池性能,如果长时间快充就会加速电瓶老化失能。 简介: 奔奔ev不能经常快充,如果长时间快充就会加速电瓶老化失能,最好是采用慢充,这样才可以更好的...